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台積電「AI終極贏家」 日系外資法說會前調高目標價
AI概念股一路狂飆，日系外資看好「護國神山」台積電可望獲利，紛紛在台積電法說會前調升目標價，大和資本證券看好AI爆發快於預期，調高目標股價至688元。野村證券更看好台積電股價問鼎「7」字頭，目標價上看740元。台積電將於20日舉行第二季法人說明會，外界視為科技業下半年景氣指標，牽動台股第3季走勢。台積電對半導體產業前景、今年資本支出、海內外布局、AI市場展望等料將成關注焦點。大和跟進外資主流步調，看好AI爆發快於預期，認定「台積電是AI的終極贏家」，給予台積電「買進」評等，目標價由615升至688元。大和資本亞洲區研究部主管徐禕成表示，嵌入式AI的成長速度快於預期，帶動高效能運算（HPC）事業成長，且台積電在先進技術中佔主導地位，料搶佔HPC處理器商機，因此調升台積電2024-2025年EPS約5%～13%，毛利率料達54%，優於原估的52%～53%。野村證券半導體產業分析師鄭明宗表示，儘管AI晶片目前對整體半導體的銷售貢獻仍小，今年也僅占台積電營收約5%，不過由於台積電先進封裝CoWoS的產能限制，因此預估AI晶片未來6到12個月可能出現短缺。在多重利多的影響下，鄭明宗給予台積電「買進」評等，還將目標價由660元調升至740元。吉娃娃離家路上亂竄！他伸手暖援 女飼主隔日尋回激動哭了
高雄日前一隻吉娃娃在路上亂竄，民眾擔心發生意外，將牠抱起報警求助，因吉娃娃身上沒項圈、晶片，員警一時間找不到飼主，民眾見狀先提議留下聯絡方式，並帶狗狗回家照顧。隔天一早，飼主葉姓女子著急到派出所求助，經員警通知，民眾將狗狗帶回派出所與葉女與重逢，葉女見狀當場落淚，表示狗狗已經陪伴她12年之久，如今能找回來真是太好了。13日下午5時30分許，57歲左姓男子行經新興區六合一路與復興一路時，發現一隻純白色、毛髮整齊吉娃娃在路上亂竄，為避免吉娃娃被車撞，左男立即將牠抱起，隨後見到中正三路、復興一路路口執勤員警，將吉娃娃交付給員警幫忙尋找飼主。員警檢視狗狗身上並未攜帶項圈，後續到動物醫院查看發現狗狗身上也無植入晶片，一時間找不到飼主，左男見狀只好留下聯絡電話，表示有飼主出現時再與他聯繫，並將狗狗帶回家照顧。14日清晨7時許，53歲葉女著急跑到派出所，稱自己飼養吉娃娃昨天下午走失，找了一個晚上都找不到，向員警求助。員警一看葉女提供狗狗的照片，立即明白就是那隻走丟的吉娃娃，便立即通知左男將狗狗帶至派出所。葉女見到左男將心愛的狗狗抱回派出所，終於能重新相聚令她當場落淚，葉女表示這隻狗狗已經陪伴她12年之久，如今能找回來真的是太好了。事後頻頻向左男、員警道謝。聯發科攜手輝達 挑戰高通的背後盤算
根據《財訊》報導，今年台北國際電腦展（COMPUTEX）宛如是一場輝達創辦人黃仁勳的個人秀，AI伺服器相關廠商更是幾乎搶盡鋒頭；而輝達與聯發科技在車用領域的聯手，雖也是會場重點消息，但兩家IC設計大廠的合作，將為車用座艙系統（cockpit），乃至於自駕車晶片市場帶來什麼影響？回顧此次合作重點，聯發科主要會借重輝達在車用GPU（圖形處理器）的技術，以及廣泛的車用軟體環境與工具等，預計採用台積電3奈米製程，再搭配輝達Chiplet技術整合GPU晶片與相關IP等，共同打造新一代車用座艙系統單晶片，該晶片預計2026年投產，2027年正式推出。深耕台積電具議價能力車用市場有多大？《財訊》分析，根據全球最大IC設計大廠高通2022年「車用投資人大會」的資料，預估2030年車用電子整體潛在市場產值，單以車用座艙系統就有250億美元，而ADAS（先進駕駛輔助系統）與自動駕駛則有590億美元。無怪乎車用電子成為諸多半導體大廠的兵家必爭之地。聯發科找上輝達合作，無非是想在車用座艙系統晶片市場快速打開市占率；畢竟，高通過去在車用領域的耕耘已有不短的時間。從高通官方過去在車聯網以及座艙系統領域，早已不斷地發布客戶採用其方案的情況來看，不難判斷高通在該市場應有一定的地位，再加上手機市場的成長動能已不若5G商用初期有相當程度的爆發力，6G標準也仍未底定，更遑論商轉日期更是遙遙無期的情況下，聯發科的確很需要從車用座艙系統獲得新的成長動能。然而，聯發科有什麼優勢呢？《財訊》報導指出，第1，3奈米用在車用半導體市場，可能是製程領先的節點。聯發科採用3奈米製程自然是有跡可循，儘管今年台積電的3奈米主要還是供貨給蘋果與英特爾等主要客戶，但若按照台積電過往在先進製程的作法來看，每當新一代製程推出之後，台積電大多皆會有後續的車規版本推出，以滿足車用晶片客戶的需求，像是恩智浦半導體採用台積電的5奈米製程即是一例。而以目前的市場消息來判斷，台積電的2奈米最快也要到2025年才能量產，若將時序推移至2027年，3奈米用在車用半導體市場，可能也會成為製程領先的重要節點。文章來源：財訊雙週刊
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